南方日报记者：冼主任你好，我是南方都市报的记者。6月底，交委开通了濂泉路的客运专线，交通部门的说法就是为了配合打击非法营运，整治周边环境，从这些天的情况来看，效果不是很理想，小型公交是斗不过野鸡车的。这里面有两个问题，第一个就是野鸡车非法运行如何打击，有些市民认为这个问题很好解决，因为濂泉路野鸡车的存在已经存在好多年了，政府部门一直都有在打击，而且屡禁不绝，市民建议可否考虑到在那里设点，例如设一个稽查执法点，派专门人员去。发布于：07-09 15:57:58
冼伟雄：感谢你的意见。野鸡车的存在从另外一个角度也说明了当地群众有出行的需求，我们就应该用合法、规范的公共交通来替代非法运营，对非法运营规范的管理是不到位的，市民去乘坐野鸡车在某种程度上对安全是没有保障的。刚才你谈到的这个问题，我认为解决好这个问题确实要解决疏堵结合，要根据客运的情况。现在开了一条客运专线，我说根据客流的需求，小车可以改成大车，如果一条线路不够，我们可以再多开一条线路。另外我们会根据濂泉路整治的需要，可以在一定的时间内，在濂泉路设置专门打击非法运营的执行点，在那个地方配合市里面对濂泉路的整治，进行有利的打击，而不是去执行完以后就走了，要通过常态化的设点来打击非法运营。我相信依法的管理，肯定会有很好的效果。在上个星期，市政府专门对濂泉路整治推动第二阶段的工作，开通公共交通、满足群众出行需求也是在整治当中配套。发布于：07-09 15:58:14
